单梁式架桥机的**保护装置是保障桥梁架设作业**的关键。其核心防护机制包括以下系统：

超载保护系统

通过天车限载器（力矩限制器）实现，采用传感器实时监测载荷，当载荷达到额定值的 90% 时发出预警，超过额定值则立即切断起升动力源。该装置集成运算放大器、控制执行器等部件，将显示、控制和报警功能一体化，**防止设备过载运行。

紧急制动系统

配备液压推动缸驱动的紧压刹车片，与行走钢轮上的固定刹车片配合，通过摩擦实现快速制动。缓冲机构内置弹簧，可减少制动冲击对设备的损伤。部分机型采用常闭式盘式制动器，由碟簧施力制动，液压驱动释放，确保在突发情况下可靠停机。

限位与互锁控制

高度、行程限位开关与电气系统联动，限制起重小车和支腿的运动范围。例如，前支腿轨道两端设有限位器，配合位移传感器实时监测支腿位置，防止超程运行。电气互锁装置确保支腿完全支撑后才能进行吊装操作，避免不稳定状态下的危险动作。

防碰撞监测系统

采用多传感器融合技术，包括限位器、速度传感器和位移传感器，实时采集支腿、天车的位置、速度信号。主控制器通过 CAN 总线分析数据，当检测到碰撞风险时，立即触发报警并切断驱动电源。部分机型还集成激光或红外测距装置，实现多机协同作业时的**距离控制。

支腿稳定保障

主支腿、中支腿等关键部位设计反扣装置，如主梁两侧的反扣轨道与天车反扣滚轮配合，防止偏载导致的横向倾翻。支腿位移传感器与限位开关联动，确保支腿在轨道上的稳定移动，避免因位置偏差引发事故。

机械防护体系

司机室顶部设防护装置，地板采用防滑隔热材料，入口设紧急逃生通道。操作平台和通道配备高度不低于 1 米的栏杆，表面防滑处理，并设置踢脚板和中间横杆，防止人员坠落。直梯超过 2 米时加装护圈，斜梯倾斜角不超过 65°，确保检修人员**。

电气**设计

控制系统采用多重接地保护和漏电断路器，防止电气故障引发触电或火灾。力矩限制器与卸载电磁阀联动，当检测到过载时，通过电路切断液压系统动力，实现双重保护。重要操作指示器和报警灯采用醒目标识，便于操作人员快速识别危险状态。

这些装置通过机械、电气和智能控制的协同作用，构建了覆盖载荷监测、运动控制、结构稳定和人员防护的多层次**体系，为单梁式架桥机的高效**运行提供了可靠保障。

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