龙门吊润滑系统是保障设备运动部件长效运行的关键支撑，通过***输送润滑剂实现减摩、散热、防锈与密封的多重功能，其结构设计与介质选择完全围绕部件特性与作业需求展开。

龙门吊防腐处理是保障钢结构寿命与作业**的系统性工程，通过材料优化、表面处理与涂层防护的协同作用，抵御大气、水分、盐雾等腐蚀介质的侵蚀。

龙门吊的钢结构是承载载荷、维持设备稳定的核心骨架，其材料选择直接决定设备的承载能力、抗风性能与使用寿命，主要覆盖主梁、支腿、端梁等关键受力部件。

龙门吊吊具是直接接触并承载载荷的关键部件，作为设备与重物的连接枢纽，其结构设计与类型选择完全围绕作业需求展开。根据载荷特性与作业场景，主流吊具可分为通用型与专用型两大类别，各类吊具通过独特结构实现**

龙门吊钢丝绳是传递载荷、实现重物升降的核心受力部件，被誉为设备的 “承载血管”，其结构设计直接决定吊装**与作业效率。它由优质钢丝按特定规律捻制而成，中心包裹绳芯形成多层复合结构，钢丝多采用优质碳素钢

移动模架建造小半径曲线桥（R

移动模架在 50 米以上大跨度桥梁施工中，需突破 “结构承重极限、线形控制精度、作业**保障” 三重核心考验。这类应用的本质是通过设备专项设计与工艺创新，在无大型预制场地的场景下实现大跨度箱梁原位浇筑

狭窄场地因作业面局促、吊装半径受限、周边障碍密集等特征，对移动模架拼装与拆解提出 “空间集约、工序紧凑、设备适配” 的核心要求。这类方案的本质是通过构件拆分、平台复用与体系转换，在有限空间内实现模架的

软土基础因承载力低、压缩性高、沉降变形大的特性，成为移动模架施工的典型难题 —— 支腿作为模架承重核心，其基础若处理不当易引发不均匀沉降，导致模架失稳或梁体开裂。

移动模架跨越既有道路或铁路施工时，需建立 “物理防护 + 交通协同 + 监测管控” 的三重**体系，其核心是通过针对性技术措施隔绝施工风险与既有交通运营**，既要防范模架作业中的坠物、移位等隐患，又要